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潤(rùn)滑油對(duì)制冷劑的影響
在工業(yè)冷庫(kù)中，油很容易與氟利昂混合，并隨氟利昂一道在系統(tǒng)中循環(huán)，使制冷劑的蒸發(fā)能力下降，影響制冷效果。潤(rùn)滑油粘附在蒸發(fā)器及冷凝器的內(nèi)壁，還會(huì)影響傳熱。
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制冷劑對(duì)冷凍油的影響
在冷庫(kù)工程中，制冷劑對(duì)冷凍油的影響有以下幾點(diǎn)：冷凍油溶解制冷劑后，粘度下降，潤(rùn)滑性能降低。制冷劑種類不同，溶解程度也不同，大致分為下表所示三種類型。其中Rll、R12、R113在所有溫度條件下均可混合溶解。
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對(duì)冷凍油的要求
冷庫(kù)制冷設(shè)備中的冷凍油主要在制冷機(jī)的各摩擦部位起潤(rùn)滑作用，也有一部分通過(guò)制冷機(jī)的氣缸，隨制冷劑一道進(jìn)入冷凝器和蒸發(fā)器。這就要求冷凍油不僅具備一般潤(rùn)滑油的特性，而且對(duì)制冷系統(tǒng)不應(yīng)產(chǎn)生不良影響。
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油分離器的種類2
離心式油分離器的冷庫(kù)壓縮機(jī)排出氣體進(jìn)入油分離器后(壓縮機(jī)排出氣體可由上部垂直進(jìn)入，也司沿圓周切向進(jìn)入)，沿筒內(nèi)螺旋導(dǎo)流板呈螺旋狀旋轉(zhuǎn)向下流動(dòng)i在離心力的作用下，油被分離出來(lái)，并沿筒壁流到油分離器的底部。而氣體則經(jīng)過(guò)多孔擋板沿中間排出管由上部排出
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螺桿式壓縮機(jī)的構(gòu)造與性能
螺桿式冷庫(kù)壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)的一種，它由一對(duì)帶螺旋齒的轉(zhuǎn)子互相嚙合并旋轉(zhuǎn)，來(lái)代替活塞式壓縮機(jī)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在兩只轉(zhuǎn)子中，帶凸齒的稱作陽(yáng)轉(zhuǎn)子，帶凹形齒的稱作陰轉(zhuǎn)子。
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機(jī)器和設(shè)備的潤(rùn)滑6
在下列情況下，潤(rùn)滑油可從帶淋灑冷凝器的冷凍裝置系統(tǒng)中較完全地分離出來(lái)，將油分離器和集油器從機(jī)器工段搬出，安裝在冷凝器廠房?jī)?nèi)；這樣，氨蒸氣從壓縮機(jī)至油分離器要篷過(guò)一段較長(zhǎng)的路程，一部分氨得以冷卻，
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機(jī)器和設(shè)備的潤(rùn)滑4
酸度和鹼度的檢查方法是：往試管中倒天三分之一要檢查的油，再加入同量的蒸餾水，娟力搖動(dòng)，使液體很好地混合在一起，然后，將混合物靜置。分出的水經(jīng)過(guò)濾紙濾出，分成兩分。在其中的一分中加一滴酚酞
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機(jī)器和設(shè)備的潤(rùn)滑3
考慮到潤(rùn)滑對(duì)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著特殊的重要性，因此，機(jī)工和機(jī)工的助手必須很好地學(xué)習(xí)真所管理的冷凍設(shè)備機(jī)器的潤(rùn)滑系統(tǒng)，并及時(shí)地，恰到好處地對(duì)機(jī)器進(jìn)行潤(rùn)滑。
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立式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)
油泵裝在曲軸箱的前腔，油經(jīng)過(guò)濾油網(wǎng)被油泵吸入并再經(jīng)過(guò)二個(gè)罅隙濾油器沿油管打到后主軸承，油壓表及填料函中去。油從后主軸承出來(lái)，沿曲軸內(nèi)的鉆孔流到曲柄軸承和前主軸承；沿各連桿體上的鉆孔流到各活塞銷軸承。
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臥式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)
所有臥式壓縮機(jī)均有二個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)：運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑（主軸承、曲柄軸承、滑塊軸承、導(dǎo)板）和氣缸與填函的潤(rùn)滑。
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積存在制冷系統(tǒng)中的油會(huì)造成什么危險(xiǎn)
必須定期把積存在油分離器的潤(rùn)滑油全部排出，放油時(shí)總是把油排到裝了水且?guī)w的油桶中。向敞口容器放油時(shí)，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)氨嚴(yán)重?zé)齻僮髡叩氖鹿?。從油分離器中突然噴出的油和氨，入水后再飛濺出來(lái)會(huì)使人嚴(yán)重?zé)齻?nbsp;
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